LIPIEC 2009 - 2009 - Wydział Ruchu Drogowego KSP

Według wstępnych danych szacunkowych, w lipcu 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

§         4150 wypadków drogowych (o 285 mniej niż w lipcu 2008r.), w wyniku których:

-       457 osób poniosło śmierć (mniej o 25), a

-       5546 osób doznało obrażenia ciała (mniej o 306).

W tym samym okresie czasu na terenie garnizonu stołecznego (Warszawa i ościenne powiaty), wg. danych szacunkowych, zaistniało:

§         202 wypadki drogowe (o 77 mniej niż w lipcu 2008r.), w wyniku których:

-       27 osób poniosło śmierć (mniej o 3), a

-       233 osoby doznały obrażenia ciała (mniej o 102).

§         2367 kolizji drogowych (mniej o 25).

Wypadki drogowe na terenie m.st. Warszawy z podziałem na dzielnice

(styczeń - lipiec 2008r/2009r)

Najbardziej niebezpieczne skrzyżowania

pod względem ilości wypadków na terenie m.st. Warszawy

w okresie styczeń – lipiec 2009r

Zdarzenia drogowe z podziałem na miesiące:

MIESIĄC	WYPADKI		ZABICI		RANNI
	2008	2009	2008	2009	2008	2009
OGÓŁEM	894	502	73	46	1028	593
STYCZEŃ	169	73	17	3	181	83
LUTY	95	64	13	10	99	78
MARZEC	112	59	9	7	133	73
KWIECIEŃ	137	78	7	10	152	83
MAJ	125	85	10	6	155	105
CZERWIEC	124	73	7	3	148	90
LIPIEC	132	70	10	7	160	81

     Porównując liczbę wypadków drogowych zaistniałych w okresie styczeń - lipiec 2009r do analogicznego okresu 2008 roku, należy stwierdzić spadek liczby: wypadków o 392, osób rannych o 435 oraz liczby osób zabitych o 27.

Zdarzenia drogowe z podziałem na dni tygodnia:

     Analizując zdarzenia drogowe z podziałem na dni tygodnia stwierdzić należy, iż najwięcej wypadków drogowych miało miejsce w poniedziałki i piątki, a najwięcej wypadków ze skutkiem śmiertelnym zaistniało w soboty i poniedziałki.

Zdarzenia drogowe z podziałem na pory dnia:

     Najwyższa liczba wypadków w okresie styczeń - lipiec br. miała miejsce w przedziale czasowym      10ºº-14ºº oraz 14ºº-18ºº i w tych godzinach odnotowano najwyższą liczbę osób rannych i zabitych.

Przyczyny wypadków drogowych wg użytkownika drogi w okresie styczeń – lipiec 2008/2009: 

Z powyższej tabeli wynika, iż najwięcej wypadków spowodowanych jest przez kierujących pojazdami – 86,4% wszystkich wypadków. Piesi spowodowali 64 wypadki, co stanowi 12,7% ogółu wypadków. W porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego nastąpił spadek liczby wypadków zarówno z winy kierującego jak i z winy pieszego.

Przyczyny wypadków drogowych z winy pieszego: 

W okresie styczeń - lipiec 2009 roku piesi spowodowali 64 wypadki, w wyniku których śmierć poniosło 13 osób, a rannych zostało 53 uczestników ruchu. Najczęstszą przyczyną wypadków z winy pieszego jest wejście na jezdnię przy czerwonym świetle- 35,9% ogółu oraz nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem- 31,3% wypadków spowodowanych przez pieszych uczestników ruchu drogowego. Podsumowując liczbę wypadków z winy pieszego z analogicznym okresem roku ubiegłego odnotowano spadek o 138 tj. o 68,32%.

Przyczyny wypadków drogowych z winy kierującego pojazdem:

     W okresie styczeń - lipiec 2009 roku kierujący spowodowali 434 wypadki, w wyniku których śmierć poniosły 33 osoby, a rannych zostało 536 uczestników ruchu. Z powyższej tabeli wynika, że przyczyną największej liczby wypadków spowodowanych przez kierujących uczestników  jest nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych (120), co stanowi 27,65% ogółu. Kolejną przyczyną jest nieudzielanie pierwszeństwa przejazdu (109), co stanowi 25,12% oraz niedostosowanie prędkości do warunków ruchu (81), co stanowi 18,66% wszystkich przyczyn wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami i wjazd przy czerwonym świetle (36), co stanowi 8,29% ogólnej liczby wypadków w tej kategorii. Główną przyczyną wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym z winy kierującego pojazdem jest nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych oraz niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. Podsumowując liczbę wypadków z winy kierującego z analogicznym okresem roku ubiegłego należy stwierdzić jej spadek o 251 tj. o 36,64 % oraz spadek liczby osób zabitych o 16 tj. o 32,65%.

Bezpieczeństwo pieszych w miejscach przeznaczonych dla ruchu pieszego:

     Analizując bezpieczeństwo pieszych okresie styczeń – lipiec 2009 roku stwierdzić należy, iż najwięcej, bo aż 119 wypadki miały miejsce na wyznaczonych przejściach dla pieszych (49,0% ogółu) tam też odnotowano największą liczbę ofiar śmiertelnych.