KWIECIEŃ 2009 - 2009 - Wydział Ruchu Drogowego KSP

Według wstępnych danych szacunkowych, w kwietniu 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

§         3534 wypadki drogowe (o 188 mniej niż w kwietniu 2008r.), w wyniku których:

-       348 osób poniosło śmierć (mniej o 45), a

-       4487 osób doznało obrażenia ciała (mniej o 104).

W tym samym okresie czasu na terenie garnizonu stołecznego (Warszawa i ościenne powiaty), wg. danych szacunkowych, zaistniało:

§         208 wypadków drogowych (o 58 mniej niż w kwietniu 2008r.), w wyniku których:

-       32 osoby poniosły śmierć (więcej o 5), a

-       268 osób doznało obrażenia ciała (mniej o 27).

§         2630 kolizji drogowych (mniej o 162).

Wypadki drogowe na terenie m.st. Warszawy z podziałem na dzielnice

(styczeń - kwiecień 2008r/2009r)

Najbardziej niebezpieczne skrzyżowania

pod względem ilości wypadków na terenie m.st. Warszawy

w okresie styczeń – kwiecień 2009r

 Zdarzenia drogowe z podziałem na dni tygodnia:

            Analizując zdarzenia drogowe z podziałem na dni tygodnia stwierdzić należy, iż najwięcej wypadków drogowych miało miejsce w piątki, a najwięcej wypadków ze skutkiem śmiertelnym zaistniało w poniedziałki i soboty.

Przyczyny wypadków drogowych wg użytkownika drogi w okresie styczeń - kwiecień  2008/2009:

Z powyższej tabeli wynika, iż najwięcej wypadków spowodowanych jest przez kierujących pojazdami – 85,0% wszystkich wypadków. Piesi spowodowali 38 wypadków, co stanowi 14,6% ogółu wypadków. W porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego nastąpił spadek liczby wypadków zarówno z winy kierującego jak i z winy pieszego.

Przyczyny wypadków drogowych z winy kierującego pojazdem:

              Z powyższej tabeli wynika, że przyczyną największej liczby wypadków spowodowanych przez kierujących uczestników  jest nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych (66), co stanowi 29,9% ogółu. Kolejną przyczyną jest niedostosowanie prędkości do warunków ruchu (44), co stanowi 19,9% wszystkich przyczyn wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami oraz nieudzielanie pierwszeństwa przejazdu (39), co stanowi 17,6% i wjazd przy czerwonym świetle (25), co stanowi 11,3% ogólnej liczby wypadków w tej kategorii.

              Główną przyczyną wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym z winy kierującego pojazdem jest niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. Podsumowując liczbę wypadków z winy kierującego z analogicznym okresem roku ubiegłego należy stwierdzić jej spadek o 150 tj. o 40,43% oraz spadek liczby osób zabitych o 102 tj. o 34,48%.

Przyczyny wypadków drogowych z winy pieszego:

Kolejną grupą sprawców wypadków drogowych są piesi. W okresie styczeń - kwiecień 2009 roku piesi spowodowali 38 wypadków, w wyniku których śmierć poniosło 9 osób, a rannych zostało 31 uczestników ruchu. Najczęstszą przyczyną wypadków z winy pieszego jest przekraczanie jezdni w miejscach niedozwolonych 36,8% wypadków spowodowanych przez pieszych uczestników ruchu drogowego oraz wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 34,2% ogółu. Podsumowując liczbę wypadków z winy pieszego z analogicznym okresem roku ubiegłego odnotowano spadek o 90 tj. o 72,85%.

Bezpieczeństwo pieszych w miejscach przeznaczonych dla ruchu pieszego:

 Analizując bezpieczeństwo pieszych okresie styczeń - kwiecień 2009 roku stwierdzić należy, iż najwięcej, bo aż 74 wypadki miały miejsce na wyznaczonych przejściach dla pieszych (50,3% ogółu), tam też odnotowano największą liczbę ofiar śmiertelnych.

 Zdarzenia drogowe z podziałem na pory dnia: 

            Najwyższa liczba wypadków w okresie styczeń-kwiecień br miała miejsce w przedziale czasowym 10ºº-14ºº i w tych godzinach odnotowano najwyższą liczbę osób rannych. Natomiast najwięcej wypadków, w wyniku których osoby poniosły śmierć, miało miejsce w godzinach 14ºº-18ºº.