LUTY 2009 - 2009 - Wydział Ruchu Drogowego KSP

Według wstępnych danych szacunkowych, w lutm 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

§         2554 wypadki drogowe (o 572 mniej niż w lutym 2008r.), w wyniku których:

-       253 osoby poniosły śmierć (mniej o 136), a

-       3304 osoby doznały obrażenia ciała (mniej o 520).

W tym samym okresie czasu na terenie garnizonu stołecznego (Warszawa i ościenne powiaty), wg. danych szacunkowych, zaistniało:

§         151 wypadków drogowych (o 64 mniej niż w lutym 2008r.), w wyniku których:

-       22 osoby poniosły śmierć (mniej o 8), a

-       180 osób doznało obrażenia ciała (mniej o 61).

§         2641 kolizji drogowych (mniej o 238).

 Wypadki drogowe na terenie m.st. Warszawy z podziałem na dzielnice (styczeń - luty 2008r/2009r)

Zdarzenia drogowe z podziałem na dni tygodnia w okresie styczeń - luty:

            Analizując zdarzenia drogowe z podziałem na dni tygodnia stwierdzić należy, iż najwięcej wypadków drogowych miało miejsce w piątki i poniedziałki, a najwięcej wypadków ze skutkiem śmiertelnym zaistniało w poniedziałki i czwartki.

Zdarzenia drogowe z podziałem na pory dnia:

        Najwyższa liczba wypadków w okresie styczeń - luty br miała miejsce w przedziale czasowym 18.00 - 22.00 i w tych godzinach odnotowano najwyższą liczbę osób rannych. Natomiast najwięcej wypadków, w wyniku których osoby poniosły śmierć, miało miejsce w godzinach 6.00-10.00, 14.00-18.00 oraz 18.00-22.00.

 Przyczyny wypadków drogowych wg użytkownika drogi:

Z powyższej tabeli wynika, iż najwięcej wypadków spowodowanych jest przez kierujących pojazdami – 83,74% wszystkich wypadków. Piesi spowodowali 20 wypadków, co stanowi 16,26% ogółu wypadków. W porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego nastąpił spadek liczby wypadków zarówno z winy kierującego jak i z winy pieszego.

Przyczyny wypadków drogowych z winy kierującego pojazdem:

              Z powyższej tabeli wynika, że przyczyną największej liczby wypadków spowodowanych przez kierujących uczestników  jest nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych (42), co stanowi 40,8% ogółu. Kolejną przyczyną jest niedostosowanie prędkości do warunków ruchu (22), co stanowi 21,4% wszystkich przyczyn wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami oraz wjazd przy czerwonym świetle (13), co stanowi 12,6% ogólnej liczby wypadków w tej kategorii.

Główną przyczyną wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym z winy kierującego pojazdem jest niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. Podsumowując liczbę wypadków z winy kierującego z analogicznym okresem roku ubiegłego należy stwierdzić jej spadek o 79 tj. o 43,40% oraz spadek liczby osób zabitych o 12 tj. o 63,16%.

 Przyczyny wypadków drogowych z winy pieszego:

Kolejną grupą sprawców wypadków drogowych są piesi. W okresie styczeń - luty 2009 roku piesi spowodowali 20 wypadków, w wyniku których śmierć poniosły 4 osoby, a rannych zostało 17 uczestników ruchu. Najczęstszą przyczyną wypadków z winy pieszego jest przekraczanie jezdni w miejscach niedozwolonych 55,0% wypadków spowodowanych przez pieszych uczestników ruchu drogowego. Podsumowując liczbę wypadków z winy pieszego z analogicznym okresem roku ubiegłego odnotowano spadek o 62 tj. o 75,61%.

Bezpieczeństwo pieszych w miejscach przeznaczonych dla ruchu pieszego:

Analizując bezpieczeństwo pieszych w okresie styczeń - luty 2009 roku stwierdzić należy, iż najwięcej, bo aż 50 wypadków miało miejsce na wyznaczonych przejściach dla pieszych (53,19% ogółu) tam też odnotowano największą liczbę ofiar śmiertelnych.