Aktualności - Wydział Ruchu Drogowego KSP

W sobotę na terenie szkoły w Jadwisinie przy ul. Szkolnej 46 odbył się piknik społeczny "Bezpieczna Szkoła-bezpieczny powrót z wakacji". W imprezie plenerowej zostali wzięli udział policjanci z Komendy Głównej Policji, Centrum Szkolenia Policji w Legionowie oraz Komendy Stołecznej Policji. Funkcjonariusze zaprezentowali sprzęt służbowy. Dzieci mogły sprawdzić swoje umiejętności w miasteczku ruchu drogowego oraz zobaczyć z bliska wykorzystywane w służbie zwierzęta: konie i psy.

Dzięki natychmiastowej reakcji wracającego ze służby asp. sztab. Roberta Bojarskiego z wydziału ruchu drogowego KSP kierowcy opla corsy, który zasłabł w trakcie jazdy, została niezwłocznie udzielona pomoc lekarska. Policjant widząc, że samochód zatrzymał się na wysokości zjazdu z ronda na ul. Starzyńskiego w kierunku ulicy Namysłowskiej powoduje utrudnienia i jest omijany przez inne pojazdy, których kierowcy używają dodatkowo sygnałów dźwiękowych, postanowił interweniować.

Historia warszawskiej „drogówki” sięga okresu międzywojennego. W dniu 12 sierpnia 1926 roku w Warszawie odbyła się konferencja poświęcona udziałowi Policji w nadzorze nad ruchem ulicznym w stolicy, po której podjęto decyzję o utworzeniu policyjnej brygady ruchu ulicznego. W 1935 roku został zorganizowany i wyszkolony w ramach Rezerwy Pieszej Policji Państwowej oddział w sile dwóch plutonów policjantów ruchu ulicznego (80 szeregowych).

Ponad 50% pieszych ofiar wypadków drogowych w pierwszym półroczu w Warszawie to osoby powyżej 60 roku życia. Na tę grupę użytkowników dróg zwracają szczególną uwagę policjanci warszawskiej "drogówki" w trakcie codziennej służby. Z akcją skierowaną do starszych osób wyszły również Tramwaje Warszawskie S.A., które w ramach kampanii "Bądźmy Razem Bezpieczni" organizują warsztaty rowerowe dla "seniorów".

Na trzy miesiące aresztował sąd Marcina R. podejrzanego o spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Do zdarzenia doszło przy ulicy Ogrodników. Kierujący mercedesem stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w latarnię. Badanie alkomatem wykazało blisko dwa promile alkoholu w jego organizmie. W wyniku zdarzenia 31-letni pasażer mercedesa poniósł śmierć.